上柴股份:上柴股份柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的五個(gè)重要檢查項(xiàng)目
- 分類: 行業(yè)動(dòng)態(tài)
- 發(fā)布時(shí)間: 2021-11-30 17:38
【概要描述】上柴股份柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的五個(gè)重要檢查項(xiàng)目?1.檢查機(jī)油,檢查油位,看看是不是該換了。如果缺機(jī)油,請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充,否則在大傾角工況下無法建立油壓,會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的磨損,甚至可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。2.檢查冷卻液,檢查冷卻液狀況。觀察冷卻液是否變質(zhì)、變色(油水混合物呈乳白色)、有無懸浮物和沉淀物,必要時(shí)進(jìn)行清潔并及時(shí)更換。如果冷卻液減少導(dǎo)致泄漏,要考慮是否有零件損壞,注意及時(shí)維修。
上柴股份:上柴股份柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的五個(gè)重要檢查項(xiàng)目
【概要描述】上柴股份柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的五個(gè)重要檢查項(xiàng)目?1.檢查機(jī)油,檢查油位,看看是不是該換了。如果缺機(jī)油,請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充,否則在大傾角工況下無法建立油壓,會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的磨損,甚至可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。2.檢查冷卻液,檢查冷卻液狀況。觀察冷卻液是否變質(zhì)、變色(油水混合物呈乳白色)、有無懸浮物和沉淀物,必要時(shí)進(jìn)行清潔并及時(shí)更換。如果冷卻液減少導(dǎo)致泄漏,要考慮是否有零件損壞,注意及時(shí)維修。
- 分類:行業(yè)動(dòng)態(tài)
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上柴股份柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的五個(gè)重要檢查項(xiàng)目?
1.檢查機(jī)油
檢查油位,看看是不是該換了。如果缺機(jī)油,請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充,否則在大傾角工況下無法建立油壓,會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的磨損,甚至可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.檢查冷卻液
檢查冷卻液狀況。觀察冷卻液是否變質(zhì)、變色(油水混合物呈乳白色)、有無懸浮物和沉淀物,必要時(shí)進(jìn)行清潔并及時(shí)更換。如果冷卻液減少導(dǎo)致泄漏,要考慮是否有零件損壞,注意及時(shí)維修。
3.檢查氣門間隙
及時(shí)檢查和調(diào)整上柴股份柴油發(fā)電機(jī)的氣門間隙,確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
4.檢查上柴股份柴油發(fā)電機(jī)皮帶
檢查皮帶的張力松弛和磨損情況。如果皮帶橡膠嚴(yán)重老化或開裂,應(yīng)及時(shí)更換皮帶。
5.檢查底盤
檢查底盤,上柴股份柴油發(fā)電機(jī)停放位置出現(xiàn)底盤異響和油污,說明底盤已經(jīng)損壞。建議定期進(jìn)行
6.專業(yè)底盤檢查
安全出發(fā)。從檢查開始,老值機(jī)人員就不要大意,新手也不要慌張。檢查到位后,采取行動(dòng)。安全注意事項(xiàng)很重要~
結(jié)合以往的上柴股份柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)維歷史,我們要重點(diǎn)說明兩個(gè)原因。
1.油路問題。機(jī)組油路主要由柴油箱、油箱低壓出油管、4套一次油水分離器、2套二次柴油過濾器(每組2個(gè))、PT燃油泵、高壓油管、回油管、開關(guān)閥等管件組成。正常運(yùn)行時(shí),只使用一套二級(jí)柴油過濾器,另一套備用。根據(jù)維修人員的報(bào)告,當(dāng)出現(xiàn)頻率不穩(wěn)定時(shí),只要將在用柴油濾清器及時(shí)切換到備用組,就會(huì)穩(wěn)定很多。停機(jī)后,維修人員更換一次油水分離器濾芯時(shí),發(fā)現(xiàn)一個(gè)過濾壓蓋難以拆卸。檢查后,過濾器外殼變形,O形圈有不同程度的磨損和老化。此外,機(jī)組油路連接球閥質(zhì)量差,可能漏氣。此外,油箱直接固定在機(jī)組橇塊的基礎(chǔ)甲板上,柴油油位總高度低于油水分離器頂部位置。一旦油路不暢或?yàn)V清器臟堵,低壓油管負(fù)壓會(huì)增大,所以即使管路密封不好,也看不到柴油泄漏,但很可能造成進(jìn)氣。
2.速度控制板性能不穩(wěn)定。droop為差動(dòng)調(diào)節(jié)和DROOP調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍為:額定轉(zhuǎn)速的0 ~ 10%,GAIN是轉(zhuǎn)速控制的增益調(diào)節(jié),影響動(dòng)態(tài)過程的調(diào)速幅度,RUN SPD是在機(jī)組運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,IdlSPD是調(diào)節(jié)怠速。以上所有調(diào)整都是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增加。頻率不穩(wěn)定時(shí),增益有調(diào)整,但穩(wěn)定性差,運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)頻率波動(dòng)。在調(diào)速板更新后,仍然存在頻率波動(dòng)現(xiàn)象,可以消除調(diào)速板問題。
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